Tham gia Đoàn công tác có các đồng chí: Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; Nguyễn Hưng Vượng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy; lãnh đạo các sở, ngành, các Ban Quản lý dự án; lãnh đạo Đảng ủy, UBND các xã có tuyến đi qua.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Hầu A Lềnh kiểm tra tiến độ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua xã Tân Quang và Bắc Quang.

Theo báo cáo của chủ đầu tư, đối với đoạn tuyến cao tốc qua địa bàn Hà Giang (cũ) tổng chiều dài khoảng 27 km, hiện đang được triển khai với 5 gói thầu xây lắp. Hiện các nhà thầu đã tổ chức triển khai đồng loạt trên tuyến với gần 40 mũi thi công, huy động trên 350 thiết bị, máy móc cùng hàng trăm lao động. Lũy kế đến thời điểm báo cáo, dự án đạt giá trị sản lượng 2.119/2.316 tỷ đồng, tương đương 91,4% giá trị hợp đồng xây lắp. Toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và xây dựng khu tái định cư đã hoàn thành; nguồn vật liệu xây dựng đáp ứng yêu cầu thi công.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Hầu A Lềnh kiểm tra các yếu tố địa hình, tiến độ thi công tuyến đường cao tốc đoạn qua xã Bắc Quang.

Tuy nhiên, do đặc thù địa hình miền núi phức tạp, nhiều đoạn tuyến đi qua khu vực đồi dốc cao, địa chất yếu, thường xuyên xảy ra sạt trượt trong mùa mưa nên ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công. Bên cạnh đó, việc mặt bằng chưa được bàn giao dứt điểm tại một số vị trí cũng khiến quá trình tổ chức thi công chưa thật sự đồng bộ.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Hầu A Lềnh chỉ đạo giải pháp khắc phục khó khăn do yếu tố địa hình trên tuyến đường cao tốc.

Các chủ đầu tư, nhà thầu đang tiếp tục điều chỉnh biện pháp thi công phù hợp với điều kiện thực tế, tăng cường nhân lực, thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch của dự án giai đoạn 1.

Đối với đoạn qua tỉnh Tuyên Quang có tổng chiều dài 77 km, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành. Toàn dự án có 13/13 gói thầu đang triển khai, giá trị xây lắp lũy kế đạt khoảng 3.711,6/5.983,7 tỷ đồng, tương đương 62% giá trị hợp đồng.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Hầu A Lềnh kiểm tra tiến độ cao tốc đoạn qua tỉnh Tuyên Quang cũ.

Công trường hiện duy trì hơn 111 mũi thi công với 981 thiết bị và trên 1.000 lao động. Vấn đề khó khăn về vật liệu xây dựng đã được tháo gỡ, không còn vướng mắc. Tuy nhiên, tiến độ chung của dự án còn chậm so với kế hoạch do trước đó gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, thời tiết bất lợi và biến động giá vật liệu.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Hầu A Lềnh thẳng thắn chỉ ra một số tồn tại, hạn chế ảnh hưởng đến tiến độ dự án, trong đó có những vướng mắc phát sinh do yếu tố địa hình và quá trình tổ chức thực hiện. Đồng chí yêu cầu UBND tỉnh, các sở, ngành liên quan khẩn trương rà soát, thẩm định đầy đủ các khối lượng công việc, nhất là những nội dung phát sinh ngoài thiết kế ban đầu; đồng thời chủ động đề xuất phương án xử lý phù hợp, đảm bảo đúng quy định pháp luật và sát với thực tiễn thi công.

Thảm nhựa trên tuyến đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Đồng chí nhấn mạnh, nguyên nhân cơ bản dẫn đến tiến độ một số đoạn tuyến còn chậm không chỉ do yếu tố khách quan mà còn xuất phát từ sự thiếu quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành của một số cơ quan, đơn vị. Thực tiễn cho thấy, ở những địa phương làm tốt công tác giải phóng mặt bằng, vào cuộc quyết liệt, đồng bộ thì tiến độ thi công được đẩy nhanh rõ rệt. Vì vậy, cần rút kinh nghiệm sâu sắc, nâng cao tinh thần trách nhiệm, không né tránh, không đùn đẩy, tập trung tháo gỡ dứt điểm từng điểm nghẽn.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Hầu A Lềnh chỉ đạo các xã về quy hoạch xã gắn với nút giao cao tốc.

Ghi nhận sự nỗ lực của các nhà thầu trong thời gian qua, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu các đơn vị thi công tiếp tục phát huy tinh thần chủ động, linh hoạt trong tổ chức thi công. Những vấn đề liên quan đến thủ tục pháp lý, điều chỉnh thiết kế, phát sinh khối lượng cần được tổng hợp đầy đủ, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết kịp thời theo từng nội dung cụ thể, tránh để tồn đọng kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ chung. Việc triển khai phải bảo đảm nguyên tắc làm thực chất, hiệu quả, “không chạy theo thành tích”, với mục tiêu cao nhất là hoàn thành công trình chất lượng, đúng tiến độ.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Hầu A Lềnh tặng quà công nhân đang thi công tuyến đường đoạn qua Hà Giang (cũ) thuộc gói thầu số 3.

Đối với các nút giao trên tuyến, đồng chí yêu cầu các xã phối hợp cơ quan chức năng nghiên cứu quy hoạch đồng bộ hạ tầng, dân cư, dịch vụ, gắn với tổ chức lại sản xuất, khai thác tối đa lợi thế của tuyến cao tốc; nghiên cứu, quy hoạch đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ một cách đồng bộ, khoa học. Việc bố trí cần căn cứ tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc, bảo đảm khoảng cách hợp lý giữa các trạm, phù hợp với lưu lượng phương tiện và điều kiện địa hình thực tế của tuyến. Đồng thời, cần chủ động quy hoạch quỹ đất tại các vị trí thuận lợi, gắn với các nút giao, khu dân cư và vùng sản xuất để phát triển các dịch vụ tổng hợp như cung ứng nhiên liệu, ăn uống, logistics, giới thiệu sản phẩm địa phương. Đồng chí nhấn mạnh, việc đầu tư trạm dừng nghỉ không chỉ phục vụ nhu cầu thiết yếu của người tham gia giao thông mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế dịch vụ dọc tuyến, mở ra không gian phát triển mới, góp phần nâng cao giá trị gia tăng từ tuyến cao tốc.

Các nhà thầu cần quan tâm động viên người lao động, khắc phục khó khăn, duy trì thi công liên tục, phấn đấu hoàn thành tuyến đường trong thời gian sớm nhất